Czym charakteryzują się przyczepy uchylne?

Przyczepy samochodowe wykorzystuje się obecnie na naprawdę szeroką skalę. Zależnie od wybranego modelu można liczyć na wiele różnych udogodnień. W przypadku przyczep uchylnych ich ogromnym plusem jest fakt, że z łatwością można przewozić przy ich pomocy inne pojazdy. Wszystko za sprawą specjalnej konstrukcji oraz dużej nośności naczepy. Jak wygląda budowa przyczepy uchylnej i czym się wyróżnia?

Czym odznaczają się przyczepy uchylne?

Przyczepy uchylne nazywa się inaczej lawetami. Jest to dodatkowe wyposażenie, przy pomocy którego z łatwością można przewieść inny pojazd. Bardzo ważnym aspektem w przypadku przyczep uchylnych, jak zauważają pracownicy firmy Autox i inni specjaliści z branży, jest dopasowanie odpowiedniego modelu. Należy przy tym uwzględnić, czy sprzęt będzie wykorzystywany do celów prywatnych, czy zastosowania firmowego.

Przyczepy uchylne wyróżnia bardzo duża trwałość, co wynika z ich projektu oraz wykonania. Rama zwykle produkowana jest ze stali o podwyższonej wytrzymałości. Zapewnia to bardzo dużą odporność na obciążenia. Zależnie od wybranego modelu można liczyć na jedną lub dwie osie. W przypadku przyczep uchylnych, dwuosiowych, dopuszczalne obciążenie jest znacznie wyższe, dlatego te są zdecydowanie popularniejsze.

Konstrukcji przyczepy uchylnej w oparciu o model dwuosiowy charakteryzuje się:

• dopuszczalną masą całkowitą na poziomie 2700 kilogramów,

• specjalnie zaprojektowanym zaczepem pozwalającym na obciążenie 2,7 tony,

• wytrzymałością każdej z osi wobec naporu 1350 kilogramów,

• najazdem ze stali o długości 1 metra, co w znacznym stopniu ułatwia umieszczenie pojazdu na przyczepie,

• masą całkowitą na poziomie 510 kilogramów.

Bardzo często elementy przyczepy są także ocynkowane, co skutecznie zabezpiecza przed korozją oraz uszkodzeniami mechanicznymi.

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy uchylnej

Zgodnie z obowiązującymi normami maksymalna dopuszczalna masa przyczepy uchylnej wraz z ładunkiem powinna wynosić od 750 kilogramów do maksymalnie 3,5 tony. Modele mieszczące się w górnej granicy określane są mianem ciężkich, jednak pozwalają na bezpieczny transport praktycznie każdego większego samochodu osobowego. Warto także pamiętać, że w sytuacji, kiedy pod samochód główny podczepiona zostanie przyczepa uchylna, zmieniają się wymagania dotyczące posiadanych przez kierowcę uprawnień. Wówczas konieczna jest kategoria B+E. Odstępstwem od tej reguły jest jedynie ciągnięcie przyczepy z ładunkiem, który nie przekracza wagi 750 kilogramów.