Znaczenie palet drewnianych w logistyce i transporcie

Palety drewniane pojawiły się na rynku na przełomie lat 40. i 50. XX w. i od tamtego czasu są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Ich szerokie zastosowanie jest związane głównie z bezpiecznym przewożeniem i przeładunkiem towarów wielkogabarytowych lub tych o znacznej masie. Z naszego artykułu dowiesz się, jaką rolę palety drewniane odgrywają w logistyce i transporcie.

Czym są palety drewniane? 

Palety drewniane to płaskie, poziome konstrukcje, które służą do układania na nich towarów przeznaczonych do przewożenia, przeładunku i przechowywania. Ze względu na swoją sztywną, mocną budowę są wykorzystywane szczególnie do transportu przedmiotów wielkogabarytowych lub tych o znacznej masie. Można też na nich układać większą liczbę drobniejszych ładunków. Palety drewniane są tak zaprojektowane, by dało się je z łatwością podnosić za pomocą wózków widłowych czy dźwigów bądź przewozić wózkami paletowymi. Ich kształt umożliwia dodatkowo swobodny i bezpieczny transport samochodami dostawczymi i ciężarowymi.

Pierwsze drewniane palety opatentowano w 1945 r. Za prekursora znanych dziś konstrukcji uznaje się jednak szwedzką firmę BT Industries, która w 1949 r. rozpoczęła produkcję drewnianych palet bardzo zbliżonych budową i wymiarami do tych stosowanych obecnie. Szybko palety drewniane stały się bardzo popularne w logistyce i transporcie. W 1961 r. zespół złożony z przedstawicieli przedsiębiorstw zajmujących się transportem kolejowym i grupą przewoźników kolejowych wchodzących w skład Międzynarodowego Związku Kolei podjął decyzję o ujednoliceniu i zestandaryzowaniu rozmiaru używanych palet. Za normę uznano wymiary 800X1200 mm i wysokość 144 mm. Palety w tym rozmiarze oznaczano skrótem EUR, który stosowany jest do dziś dla określenia europalety. Inne standardowe wymiary palet to 1000X1200, 600X800 i 400X600 mm.

Jeśli zachodzi potrzeba dostosowania palety do przewożonego towaru lub środka transportu, istnieje oczywiście możliwość zamówienia konstrukcji o nietypowych rozmiarach u licencjonowanego producenta palet drewnianych, np. firmy Kor-Pal z Chomętowa w województwie zachodniopomorskim. 

Szeroka paleta zastosowań 

Obecnie palety drewniane są bardzo często wykorzystywane w różnych gałęziach przemysłu. Szczególnie szerokie zastosowanie znajdują w logistyce i transporcie. Ze względu na swoją  lekkość (europalety ważą jedynie ok. 25 kg), a zarazem dużą ładowność (ponad 1 t) i mocną, stabilną budowę zdecydowanie ułatwiają układanie i magazynowanie towarów poprzez np. umieszczenie ich jeden na drugim, w odpowiednim układzie czy określonej kolejności.

Na paletach drewnianych można układać rozmaite przedmioty o znacznej masie, zarówno te wielkogabarytowe (np. sprzęt AGD lub silniki), jak i większą liczbę drobniejszych towarów (np. paczki z chemią gospodarczą, artykułami spożywczymi czy częściami mebli). Co ważne, odpowiednio zabezpieczone (choćby folią stretchową bądź taśmami) drewniane palety umożliwiają sprawny, bezpieczny transport i przeładunek za pomocą samochodów dostawczych i ciężarowych, wózków widłowych i paletowych, a nawet dźwigów.

Znaczenie palet drewnianych w logistyce i transporcie jest ogromne. W pierwszej kolejności zapewniają one właściwą ochronę przedmiotów przed zniszczeniem i uszkodzeniami oraz ich bezpieczne przechowywanie w magazynach. Gwarantują też dostarczenie odpowiednio zabezpieczonych, kompletnych ładunków w określone miejsce na czas. Umożliwiają dodatkowo ich sprawny przeładunek na rampach, w bramach przemysłowych i halach magazynowych. Palety drewniane to rozwiązanie, które pozwala nie tylko na optymalizację kosztów, ale też na racjonalne wykorzystywanie zasobów czasowych w logistyce i transporcie.  

Palety drewniane są stosunkowo tanie, uniwersalne i bardzo funkcjonalne, dlatego chętnie korzystają z nich różne przedsiębiorstwa produkcyjne i handlowo-usługowe, sklepy i hurtownie oraz firmy kurierskie, logistyczne i transportowe. Na paletach można przewozić różnorodne towary, od np. wapna i cementu, poprzez meble, sprzęt AGD i części do maszyn, po produkty spożywcze i chemiczne.